MaaS Madrid combina información del transporte público con los nuevos servicios complementarios de movilidad compartida
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha lanzado Maas Madrid, la aplicación de transporte multimodal basada en el concepto movilidad como servicio y con la que pretende avanzar hacia un modelo más sostenible al combinar transporte público con servicios complementarios como coches, motos o bicicletas multiusuario.
Colocar el foco de la movilidad en el usuario y no tanto en el vehículo es el objetivo del concepto movilidad como servicio (MaaS, por sus siglas en inglés).
Se trata de una aspiración de las ciudades que quieren superar el patrón ‘una persona-un coche’ que se ha demostrado insostenible en términos de congestión, contaminación, consumo energético, ocupación del espacio público y salud, entre otras.
Madrid quiere menos coches
Madrid se suma a esta tendencia con el lanzamiento de la aplicación Maas Madrid, ya en funcionamiento en su primera fase, que aúna en una única herramienta a todos los proveedores de servicios de movilidad de la ciudad.
Con información georreferenciada, Maas Madrid aúna las opciones de transporte público, incluida BiciMAD, y empresas de servicios multiusuario Car2Go, Emov, Zity, Muving, eCooltra, Ioscoot, Obike y OFO
Con información georreferenciada, la aplicación permite a los usuarios conocer la mejor opción para sus desplazamientos, ya sea transporte público, incluida BiciMAD, y empresas de servicios multiusuario Car2Go, Emov, Zity, Muving, eCooltra, Ioscoot, Obike y OFO y así prescindir del vehículo privado.
También facilita el acceso a las distintas aplicaciones y servicios de radiotaxi, si bien por el momento no se puede reservar o pagar viajes.
En paralelo se está trabajando a nivel técnico en la inclusión otros servicios, como los de carsharing Respiro y Blumove, y se extiende la invitación a las empresas que ya han anunciado su llegada a la ciudad en los próximos meses para incorporarse al proyecto.
Planificación y reserva de viajes
Con el objetivo de completar totalmente el servicio a principios de 2019, las próximas fases del proyecto supondrán la incorporación paulatina de distintas funcionalidades como el cálculo y comparativa de rutas, planificación de viajes, personalización de opciones o la reserva y el pago de viajes.
En próximas fases, Maas Madrid incorporará funcionalidades como el cálculo y comparativa de rutas, planificación de viajes, personalización de opciones o la reserva y el pago de trayectos
Se podrá seleccionar un origen y un destino y la aplicación facilitará las mejores opciones según las preferencias que se hayan marcado: el viaje más rápido, el más económico, el menos contaminante o el más saludable, y podrá completar, según su elección, todo el proceso de reserva, acceso al vehículo y pago del viaje, directamente o a través de la App propia del proveedor.
Movilidad como servicio
La Movilidad como Servicio (MaaS) no es un concepto nuevo. Sin embargo, señalan desde el Ayuntamiento de Madrid, “es ahora cuando se reúnen todas las condiciones para que sea una realidad”.
Desde el consistorio que preside Manuela Carmena afirman que “con muchos menos vehículos se podrían resolver las necesidades de movilidad de la población” y apuntan al uso de sistemas de coche, moto o bicicleta no basados en la propiedad, además del transporte público, como fórmula para fomentar una movilidad más sostenible.
El desarrollo de esta aplicación se enmarca en la medida 21 del Plan A de calidad del Aire y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid, de apoyo a las iniciativas de movilidad compartida y multimodal.
Además de servir al ciudadano, a la ciudad y a los diferentes operadores que participen, presenta oportunidades de colaboración público-privada con el objetivo de configurar un nuevo modelo de movilidad urbana.
