El ferrocarril de Cuba se abre a la inversión extranjera

El ferrocarril de Cuba se abre a la inversión extranjera

El gobierno de Cuba emitió una norma que permitirá a inversionistas extranjeros operar parcial o totalmente las líneas férreas en la isla Cuba Los trenes son la principal vía de transporte terrestre en Cuba.

Las líneas de ferrocarril Cuba, que son la principal vía de transporte terrestre en la isla, van a poder ser operadas por capitales extranjeros, según una norma difundida como parte de las reformas económicas en el país.
Al diario oficial ‘Granma’, el asesor jurídico del Ministerio de Transporte, Edmundo Ronquillo, ha informado de que ‘este reordenamiento legislativo propone que el ferrocarril pueda ser explotado en todo o en parte, por uno o varios operadores ferroviarios […] y puede tratarse de una persona natural o jurídica, nacional o extranjera’.
Esta disposición entrará en vigor dentro de un mes y va a permitir ‘la tercerización de la explotación ferroviaria’, previa autorización del Ministerio de Transporte o del órgano competente.
El propio Ronquillo ha especificado en medios locales que formarán parte de la oferta vías férreas, instalaciones y material rodante, dentro de nuevas clasificaciones: servicio público y servicio industrial o propio (que forma parte de la cadena de distribución de alguna industria).
Por lo que se refiere a la aprobación y control de la importación, los proyectos de construcción o modificación del material rodante, quedan también en manos del Ministerio de Transporte.
La empresa estatal Ferrocarriles de Cuba, FCC, es la empresa dedicada al transporte de pasajeros y mercancías en la isla.
Alrededor de 4.500 kilómetros del ferrocarril público son operados por la también estatal Unión de Ferrocarriles de Cuba, UFC y otros 7.000 kilómetros forman parte complejos agroindustriales y de industrias del Estado, según detallan datos oficiales.

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